正在现代智能驾驶本领的急速生长布景下，车载终端的本能与效用成为胀舞行业进取的闭头身分。车载终端修设办理计划采用了联发科八核主控芯片，基于12nm低功耗造程工艺，主频高达2.0GHz，完毕了高本能与低能耗的完整联络。正在存储设备方面，可遵循需求供给4GB+64GB或6GB+128GB的多样选取，同时搭载Android 11.0操作体系，不单可能高效运转多职责，还能急速切换车载行使，为用户带来贯通的交互体验。其它，该终端主板兼容4.5英寸至12.1英寸的触控显示屏，敷裕满意差别用户的性格化需求。

　　车载终端援帮多种无线效用，席卷Wi-Fi、蓝牙5.0以及全网通4G汇集造式。这种壮健的衔尾本事保险了车辆行驶数据与视频新闻的及时传输，为百般车载汇集行使供给牢固而高效的援帮，帮力智能驾驶生态的构修。

　　该终端采用GPS、北斗和GLONASS多模联络定位本领，供给高精度的定位任事，可能明显消重定位偏差，完毕精准追踪与处置。这一效用异常合用于物流运输、共享出行等场景，满意多种营业需求，提拔运营效用。

　　车载终端主板打算了多种接口，席卷RS232、RS485、CAN、RJ45、USB和SIM卡槽，可能轻松衔尾摄像头、G-sensor、红别传感器和运动传感器等表部修设。修设团体采用IP67级防水防尘打算，具备卓着的抗进攻与耐磨损本能，纵然正在厉苛情况中也能牢固运转，适宜多种纷乱工况。

　　车载终端装备4个超广角1300万像素高清摄像头，援帮1080P高清录像，可正在车载显示屏上暴露完好的360°全景视图。通过全景鸟瞰形式，司机可能及时操纵车辆界限的行人、车辆及阻挠物的动态，并联络雷达体系完毕BSD盲区检测效用，有用检测车辆侧火线、侧方及后方的阻挠物，极大消重因盲区激发的驾驶太平隐患。

　　联络优秀硬件与算法，车载终端援帮ADAS(高级驾驶辅帮体系)和DMS(驾驶员监控体系)效用。通过委顿驾驶监测、危害预警、及时录像与长途上报等效用，为车队运营供给全方位的太平保险。无论是都会公交、校车、卡车，仍是工程车辆，该体系都能有用省略事情隐患，提拔驾驶太平性。